Le lycée Marie Curie a eu l’honneur d’accueillir les 23 et 24 mai l'épreuve pratique du Concours Général des Métiers de la Fonderie 2018.
Organisée par le ministère de l’Education Nationale et l’académie d’Amiens, soutenune par le Conseil Régional des Hauts de France et promue par la Fédération Forge-Fonderie, cette épreuve nationale permet chaque année de récompenser les travaux d’excellence de plusieurs jeunes qui suivent une formation de baccalauréat professionnel fonderie.
Au travers du geste professionnel, les élèves venus de toute la France ont concourru dans un esprit de réussite et d’épanouissement pour réaliser la plus belle pièce support du concours : un « lion des Flandres stylisé », symbole parmi d’autres de notre région des Hauts-de- France.
Les invités, tous amis de la fonderie ont été ravis de rencontrer les candidats le mercredi 23 mai après-midi et d’assister au spectacle des coulées de fonte rougeoyante dans les moules préparés tout au long de la journée.
La journée s’est terminée autour d’un verre de l’amitié et d’un repas, au cours desquels différents responsables ont souligné la qualité des travaux des candidats.
Le lendemain les jeunes ont démoulé puis réalisé les finitions sur leur œuvre, dans l’esprit de réalisation des plus belles pièces artistiques de Fonderie.
Le jury présidé par Monsieur Jean-Marc DESPREZ, Inspecteur Général STI (Sciences et Technologies Industrielles) , et composé de représentants de la profession, d’inspecteurs de l’éducation nationale et de professeurs de la spécialité a « classé » les candidats à l’issue de l’épreuve.
Les résultats seront promulgués par le ministre de l’Education Nationale, qui remettra les prix aux jeunes lauréats dans le grand amphithéâtre de la Sorbonne, le 12 juillet 2018 à Paris.
Vous trouverez ci-dessous et ci-jointes quelques photos de cette journée mémorable pour les jeunes candidats, les jurys et les professionnels de la Fonderie, dont les besoins en personnels ont été soulignés par tous les représentants présents.
Actualité |
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12 septembre 2025
Dialogue stratégique automobile : le CLIFA insiste sur la nécessité d’adoption de mesures de contenu local européen
Dans le cadre du Dialogue stratégique sur l'avenir de l'industrie automobile européenne ce vendredi 12 septembre 2025, le CLIFA (Comité de Liaison des Industries Fournisseurs de l'Automobile) réunissant les six organisations représentant les fournisseurs automobiles français dont la Fédération Forge Fonderie, appelle la Commission européenne à prendre enfin des décisions urgentes et concrètes en faveur d'un contenu local européen.
Une réunion dans un contexte de crise structurelle
La Chine mène une concurrence offensive sur l’ensemble de l’industrie automobile européenne, déjà soulignée à plusieurs reprises par la Commission européenne. La réunion du Dialogue stratégique sur l’avenir de l’industrie automobile européenne intervient dans un contexte de crise sans précédent pour l’écosystème automobile européen : en excluant l’Allemagne, l’Europe subit un véritable effondrement avec un déficit multiplié par 15, explosant de 0,5 milliard en 2014 à 7,6 milliards d’euros en 2024 (Direction Générale du Commerce et de la Sécurité Économique).
Pour les équipementiers et fournisseurs, cette rencontre représente une opportunité cruciale d’alerter une nouvelle fois sur les menaces spécifiques pesant sur la chaîne d’approvisionnement automobile européenne et la disparition programmée de l’écosystème industriel des fournisseurs automobiles européens en l’absence de mesures fortes prises par la Commission.
Le CLIFA réitère son appel urgent pour des mesures de contenu local européen
Le CLIFA salue la volonté de la Commission européenne de renforcer le “Made in Europe” dans son plan d’action pour l’industrie automobile, notamment par l’introduction de ce critère dans les marchés publics, ainsi que l’annonce de la Présidente Ursula von der Leyen, dans le cadre de son discours sur l’état de l’Union 2025, d’une initiative en faveur d’une « E-car » européenne. Mais la Commission doit aller plus loin et traduire dans les faits le concept de “Made in Europe”.
S’appuyant sur ses préconisations formulées en juin 2025 et sur une étude technique approfondie du Gerpisa (Groupe d’études et de Recherche Permanent sur L’industrie et les Salariés de l’Automobile), le CLIFA appelle la Commission Européenne à officialiser immédiatement l’instauration d’un seuil de contenu local européen à 80% pour la qualification “fabriqué en Europe” de tous les véhicules légers et composants automobiles afin de préserver le niveau actuel de production européenne.
Au-delà de la nécessité d’une politique européenne de compétitivité forte, cette règle d’origine européenne (et définition du « fabriqué en Europe ») vise à créer un cadre concurrentiel adapté aux réalités industrielles permettant à l’industrie automobile de rester ancrée en Europe. Elle doit constituer un levier transversal d’intervention publique, applicable aux politiques commerciales, aux marchés publics européens, aux politiques de soutien à la demande, à l’encadrement des investissements directs étrangers et aux aides d’État sectorielles dans le futur « Clean Industrial State Aid framework ».
“Ce Dialogue stratégique constitue un moment de vérité pour l’industrie automobile européenne. Alors que la Commission active la clause de revoyure de l’interdiction 2035 des motorisations thermiques et envisage des aménagements réglementaires, l’Europe ne peut plus se contenter d’ajustements à la marge. Face à l’érosion accélérée de notre base industrielle, elle doit déployer des instruments de politique industrielle à la hauteur des enjeux géoéconomiques. L’instauration de règles d’origine à 80% représente un impératif de souveraineté économique” interpellent les organisations du CLIFA.
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