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Matériaux
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Les différents métaux et alliages utilisés possèdent chacun des propriétés particulières qui confèrent aux pièces réalisées des capacités de résistance mécanique, des degrés de légèreté, de conductivité… différents. Ils sont donc choisis en fonction de la destination de chaque application selon un cahier des charges précis établi avec le client.

Les métaux ferreux :
des alliages de fer et de carbone, associés à d’autres éléments

Les aciers : alliages de fer et de carbone (< 0,6%)

Les aciers sont des alliages de fer et de carbone dont le taux est en général inférieur à 0,6% présentant d'excellentes caractéristiques mécaniques. L'augmentation du pourcentage de carbone améliore la dureté, la résistance à la rupture, la limite élastique, la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure et la trempabilité, mais elle diminue la malléabilité, la résilience et la soudabilité.

Les aciers représentent environ 95% des métaux utilisés dans le secteur de la forge, contre 12% de ceux utilisés dans le secteur de la fonderie, et sont classés en 3 grandes familles principales

   Aciers carbone

 

Automobile, Poids lourd, TP, Agricole, outillage à main, coutellerie, arbres de transmission,…

   Aciers faiblement alliés

 

Automobile, Poids lourd, TP, Agricole, coutellerie, arbres de transmission,…

   Aciers fortement alliés :

   Aciers inox

   Aciers réfractaires

   Aciers outils

Chimie, nucléaire, alimentaire, aéro, energie, petrole

 

 

L’ajout d’éléments influence les caractéristiques mécaniques des pièces produites, par exemple :

 

- le Manganèse (Mn) : augmente la limite élastique, la trempabilité et la résistance à l’abrasion

- le Nickel (Ni) : augmente la résistance aux chocs et à la corrosion

- le Silicium (Si) : augmente la limite élastique

- le Tungstène (W) : augmente la résistance à l’usure et à la chaleur

- le Molybdène (Mo) : augmente la résistance à l’usure et à la chaleur

- le Vanadium (V) : augmente la résistance à l’usure et aux déformations

 

Des gammes de caractéristiques mécaniques étendues sont obtenues après traitement thermique.

 

Les fontes : des alliages de fer et de carbone (2,5 à 4%)

Les fontes sont des alliages où le taux de carbone est élevé (2,5 à 4%).

Il s’agit d’un matériau présentant de très bonnes propriétés d’utilisation mais peu d’élasticité à la traction. Cela tient à la présence du carbone sous forme de lamelles de graphite libre qui cristallise dans la matrice métallique, celles-ci créent des amorces de rupture entraînant une certaine fragilité : ces fontes sont dénommées fontes à graphite lamellaire.

Pour améliorer leurs propriétés, on a recours à des éléments d’addition (nickel, chrome ...). Il s’agit alors de fontes dites alliées dont la teneur en carbone est généralement inférieure à 3%.

 

Les fontes à graphite sphéroïdal possèdent des caractéristiques qui dépassent celles de certains aciers, notamment en ce qui concerne leur résistance à la fatigue : cela tient au fait que dans ces fontes le graphite cristallise sous forme de petites sphères et non de lamelles.

 

 

Fonte à graphite lamellaire (GL)

+ Bonne usinabilité, rigidité, résistance à la corrosion et à la compression, bonne absorption des vibrations, excellente coulabilité
- Fragile comparée aux aciers et à la fonte GS

Machines-outils, pièces mécaniques, chauffage, contrepoids, automobile

Fonte à graphite sphéroïdal (GS)

+ Caractéristiques mécaniques élevées, grande ductilité, bonne usinabilité en structure ferritique et assez bonne en perilitique, bonne coulabilité et soudabilité, bonne élasticité

Pièces mécaniques, pièces automobiles (pièces de liaison au sol, pièces de sécurité : composants moteurs type vilebrequins, freinage, freinage, supports de fusée de roue…), pièces ferroviaires, agricoles, hydrauliques, pour travaux publics, tuyaux d’adduction d’eau

Fonte à graphite vermiculaire (GV)

+ Avec un graphite dont la forme est comprise entre les lamelles et les sphères, la FGV allie les avantages de la FGL sans ses inconvénients (Fragilité)

-  La principale difficulté est la maîtrise reproductibilité de sa structure

Transports terrestres : carters-cylindres et culasses de gros moteurs (2,5 à 7 litres de cylindrée) en véhicules particuliers, et  camion

 

 

Métaux non-ferreux :
alliages ne comprenant pas de fer, ou dans des proportions très faibles

Cuivres et alliages cuivreux

Le cuivre est le premier métal travaillé par l'homme avec l'or. Il est facile à travailler, ses alliages sont utilisés en forge comme en fonderie, et ses usages très diversifiés. On peut citer en principales caractéristiques une excellente résistance à la corrosion et très bonne conductibilité électrique.

Bronze (Cuivre-Etain)

+ Conductivité électrique et thermique parmi les plus élevées

Excellente coulabilité

Faible dureté l’usinage et la découpe

Résistance à l’usure (propriétés anti-frottement)

Amagnétisme

Soudabilité et aptitude au brasage

Aptitude au polissage et aux traitements de décoration

Bon coefficient de dilatation

Bonne résistance mécanique et dureté

Résistance à la corrosion particulièrement en milieu marin

Caractéristiques mécaniques élevées

Cloches, équipements électriques et électroniques, connectique, échangeurs de chaleur, robinetterie industrielle et sanitaire, plomberie, construction navale aérospatiale et aéronautique, pièces d’étanchéité en milieu marin, échangeurs marins, énergie nucléaire, automobile, ferroviaire, bâtiment, plomberie

Laiton (Cuivre-Zinc)

Cupro-aluminiums (Cuivre-Aluminium)

 

Alliages légers et ultralégers

 

Les alliages légers sont élaborés à partir d’aluminium et les alliages ultra légers à partir de magnésium. Les principales propriétés de l'aluminium sont sa légèreté, sa bonne résistance à l'oxydation et sont excellente conductivité électrique et thermique.

 

Alliages d’aluminium et de silicium

+ Légèreté, bonne coulabilité, usinabilité et propriétés d'aspect

Automobile, aéronautique et spatial, mécanique, chimie

Alliages d’aluminium et de cuivre

+ Bonnes caractéristiques mécaniques, bonne usinabilité
- Mauvaise tenue à la corrosion, criquabilité importante

Tuyauteries, raccords

Alliages d’aluminium et de magnésium

+ Bonne usinabilité et grande résistance à la corrosion
- Coulabilité moins bonne et criquabilité importante

Piston, aubes de compresseurs

 

Alliages de zinc et zamak

Les alliages de zinc sont le plus souvent alliés à l’aluminium (de 4 à 30%) et contiennent parfois de faibles additions de magnésium (de 0,012 à 0,06%) et de cuivre (jusqu’à 3%).

 Le plus couramment utilisé (95% du marché) est appelé zamak (zinc pur à 99,995%).

 Sa coulabilité et sa bonne pénétration en font un alliage adapté à la coulée sous-pression qui permet d’obtenir des pièces minces et/ou de configuration compliquée.

 

Zamak (Aluminium, Magnésium, cuivre)

+ Très bonne coulabilité, stabilité dimensionnelle, résistance à la corrosion

Automobile, bâtiment, décoration, électricité, électronique, parfumerie

 

Les super-alliages

Ces alliages haute performance présentent d'excellentes résistances mécaniques, notamment en fatigue thermique, corrosion à chaud ou torsion

 

Hastelloy

Inconel

Monel

+ Bonne résistance mécanique (pression, torsion, fatigue), résistance à la corrosion, grande résistance à hautes températures

Aéronautique (turbines, turboréacteurs), sport automobile, marine

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Actualité
3 septembre 2026

Climat des affaires dans l’industrie européenne de la fonderie en juillet 2026

L’indice FISI (Foundry Industry Sentiment Indicator) est publié chaque mois par l’association européenne de fonderie EFF à partir des réponses des organisations membres, dont pour la France, la Fédération Forge Fonderie, sur le climat des affaires dans le secteur de la fonderie (fonte, acier et non-ferreux) à date et leurs attentes pour les six prochains mois.

Télécharger les résultats de l’indice FISI de juillet 2026 ICI

 

L’indice de confiance des fonderies en Europe s'améliore en juillet 2026, mais la reprise reste inégale.

Le secteur européen de la fonderie a enregistré une nouvelle amélioration de l’indice FISI qui progresse à 96,0 points, confirmant la stabilisation progressive observée ces derniers mois. Néanmoins, l’indice reste en dessous du seuil de référence de 100, ce qui montre que la reprise reste fragile et très inégale selon les segments de la fonderie.

Cette évolution doit également être replacée dans le contexte d'une lente amélioration de la conjoncture manufacturière européenne. L'indice PMI(**) a atteint 52,0 points en juillet, se maintenant ainsi au-dessus du seuil critique de 50 et signalant par conséquent une expansion de l'activité manufacturière. Dans le même temps, l’indice BCI(*) s’est établi à -0,19, restant en territoire négatif malgré l’amélioration de l’activité manufacturière. La combinaison d’un PMI supérieur à 50 et d’un BCI toujours négatif illustre le contexte économique contrasté auquel est confrontée l’industrie européenne : l’activité de production se redresse, mais les entreprises restent prudentes quant à la demande, aux investissements et aux conditions commerciales futures.

 

La fonderies de fonte en amélioration, mais des prévisions à la baisse

La situation des fonderies de fonte européennes s'est sensiblement améliorée en juillet. L'évaluation de la situation économique actuelle a progressé de 1,4 point pour atteindre 100,0 points d'indice. Il s'agit là d'un signal encourageant, qui ramène l'évaluation des conditions actuelles au niveau de référence. Toutefois, les prévisions pour les six prochains mois ont évolué dans le sens inverse, reculant de 1,1 point à 85,3.

Cette divergence entre l’amélioration de la situation actuelle et l’affaiblissement des prévisions indique que les fonderies de fonte restent prudentes quant à la pérennité de la reprise. La demande des principaux secteurs clients reste inégale, et les entreprises continuent d’évoluer dans un environnement marqué par l’incertitude concernant les commandes futures, les investissements industriels et les volumes de production.

 

Les fonderies d’acier restent le segment le plus fragile

Les fonderies d’acier continuent de faire face aux conditions de marché les plus difficiles parmi les principaux segments de la fonderie européenne. En juillet, l’évaluation de la situation économique actuelle des fonderies d’acier n’a progressé que très légèrement, de 0,1 point, pour atteindre 74,3 points d’indice. Dans le même temps, les prévisions pour les six prochains mois ont reculé de 1,3 point, à 97,6 points.

L'évaluation très faible de la situation actuelle confirme que les fonderies d'acier continuent de faire face à une demande faible et à un taux d'utilisation des capacités insuffisant. Bien que les prévisions restent nettement supérieures à l'évaluation de la situation actuelle, leur recul en juillet suggère que les entreprises se montrent un peu plus prudentes quant au rythme d'une future reprise.

 

Les fonderies de métaux non ferreux restent le pilier de l’industrie

La situation est nettement plus favorable pour les fonderies de métaux non ferreux. En juillet 2026, l’évaluation de la situation économique actuelle a progressé de 1,3 point pour atteindre 133,2 points d’indice. Parallèlement, les prévisions pour les six prochains mois se sont nettement améliorées, gagnant 2,9 points pour s’établir à 149,0.

Les fonderies de métaux non ferreux restent donc de loin le segment le plus performant de l’industrie européenne de la fonderie. Tant la situation actuelle que les prévisions se situent nettement au-dessus du niveau de référence. Ce segment continue de bénéficier d’une demande structurelle liée aux composants légers, à l’électrification, aux technologies énergétiques et aux applications industrielles de pointe. Les résultats de juillet montrent que les fonderies de métaux non ferreux continuent de faire preuve d’une résilience nettement supérieure à celle des secteurs de la fonderie de métaux ferreux.

 

La reprise du secteur manufacturier européen suscite un optimisme prudent

L’indice PMI(**), qui s’est établi à 52,0 en juillet, constitue un signal positif important pour les fonderies. Un indice PMI supérieur à 50 indique une expansion de l’activité manufacturière et suggère que le contexte industriel global devient progressivement plus favorable.

Cette évolution fait suite à la stabilisation déjà observée dans le secteur européen de la fonderie en juin, lorsque EFF avait signalé la première amélioration significative du climat des affaires après plusieurs mois difficiles. Toutefois, les chiffres de juillet montrent que la reprise ne s’est pas encore traduite par un regain de confiance aussi marqué dans tous les segments de la fonderie.

Les fonderies européennes restent confrontées à une demande faible et inégale de la part de leurs principaux secteurs clients, à des coûts énergétiques et de production élevés, à des incertitudes géopolitiques et à une concurrence mondiale croissante. EFF a également souligné l’importance de créer des conditions de concurrence équitables pour les fonderies européennes dans le cadre du mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM). La fédération a averti que le cadre actuel risquait d’augmenter le coût des matières premières importées tout en laissant de nombreux produits finis de fonderie importés hors du champ d’application du mécanisme. Ce déséquilibre représente un défi majeur en matière de compétitivité pour une industrie européenne à forte intensité énergétique déjà confrontée à une forte concurrence de la part de producteurs de pays tiers.

 

Perspectives : une stabilisation, mais pas encore de reprise généralisée

Les résultats du FISI de juillet 2026 incitent à un optimisme prudent. La hausse de l’indicateur global à 96,0, combinée à un PMI manufacturier de 52,0, suggère que l’économie industrielle européenne évolue dans une direction plus positive.

Toutefois, l’indice BCI(*), à -0,19, et les écarts significatifs entre les différents segments de la fonderie montrent qu’une reprise généralisée n’est pas encore au rendez-vous.

Le contraste est particulièrement frappant : les fonderies de métaux non ferreux font état de conditions actuelles et de perspectives très favorables, tandis que les fonderies d’acier continuent d’opérer à des niveaux historiquement bas. Les fonderies de fonte connaissent une amélioration de leur situation actuelle, mais leurs perspectives pour les six prochains mois restent modérées.

Pour le secteur européen de la fonderie, les mois à venir seront donc décisifs. Une reprise durable dépendra d’une augmentation des commandes provenant des principaux secteurs clients, d’une amélioration continue de l’industrie manufacturière européenne, de prix de l’énergie compétitifs et d’une politique industrielle et commerciale de l’UE capable de protéger la compétitivité de la production européenne.

Les fonderies européennes sont des fournisseurs d’importance stratégique pour les secteurs de l’automobile, des machines, de l’énergie, du ferroviaire, de l’aérospatiale, de la défense, de la construction et des infrastructures. Le maintien d’une industrie européenne de la fonderie compétitive est donc essentiel non seulement pour les entreprises individuelles, mais aussi pour la résilience des chaînes d’approvisionnement industrielles européennes et la souveraineté industrielle à long terme de l’Europe.

 

 

Source : Traduction du communiqué EFF (https://eff-eu.org/european-foundry-industry-sentiment-81/).

(*) Indice BCI : Business Climate Indicator. Indice de l’évolution du secteur manufacturier en zone euro publié par la Commission européenne à partir d’enquêtes sectorielles (tendances de la production ; carnets de commandes ; carnets de commandes à l'exportation ; stocks ; attentes en matière de production). Valeur égale à 0 : Situation neutre, ni optimisme ni pessimisme marqué.

(**) L'indice des directeurs d'achat (PMI) dans la zone euro est un indicateur de la santé économique du secteur manufacturier. Il est basé sur des indicateurs tels que les nouvelles commandes, les niveaux de stocks, la production, les livraisons des fournisseurs et l'environnement de l'emploi.

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