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Nos expertises
La Fédération Forge Fonderie met à la disposition de ses adhérents, en lien avec tous les acteurs de l’écosystème de la Forge et de la Fonderie, des expertises et des contacts pour leur permettre de soutenir et développer leur activité avec agilité.

économie et statistiques

• Collecter et traiter les informations économiques et statistiques liées aux activités forge et/ou fonderie en France et à l’international

 

• Restituer à nos adhérents des analyses régulières de performances et de prospective, par types de technologies de production, par grandes familles d’alliages, par marchés...

 

• Constituer des bases quantitatives pour suivre régulièrement les indicateurs clés de nos professions et alimenter les tableaux de bord des Groupements coordonnés par la Fédération

 

• Répondre aux demandes de nos adhérents en matière de documentation macroéconomique étrangère

Relation Adhérents/Groupements

• Rencontrer nos confrères français et européens, agir ensemble, partager les expériences inter-entreprises et inter-secteurs lors de réunions thématiques, informer et comprendre  les mutations économiques, contribuer à la normalisation et aux marques de qualité

 

Rencontrer/coopérer avec les organisations professionnelles des secteurs clients et fournisseurs, orienter et relayer les sollicitations des secteurs clients 

 

• Faire reconnaître les besoins de la profession auprès des Ministères et des Comités Stratégiques de Filière, inciter à la mise en place d’aides publiques pour l’investissement, intervenir/soutenir les actions anti-dumping 

 

• Agir pour minimiser les coûts de l’énergie (achats groupés, efficacité énergétique, mécanismes d’effacement, information sur l’évolution complexe des marchés électricité/gaz, application du marché de capacité), suivre l’évolution des fondements économiques des matières premières utilisées

Emploi et Formation

• Accompagner nos adhérents dans leur politique de recrutement via la mise en valeur de leurs offres, le placement des diplômés et l’animation d’un groupe thématique de gestion des ressources humaines

 

• Assurer l’adéquation entre les besoins de qualification et les programmes de formation par une concertation permanente avec les établissements de formation

 

• Aider nos adhérents à mettre en œuvre les conventions de coopération conclues avec l’Éducation Nationale

Coordination technique

• Conseiller techniquement nos adhérents dans leur activité : recherche de sous-traitants, d’études techniques, d’alternatives technologiques…

 

• Orienter et relayer les sollicitations des secteurs clients

 

• Animer des commissions thématiques sur des sites de production sur des sujets de maintenance, de production, de sécurité

 

• Assurer une veille technologique et réglementaire

 

• Participer à des projets nationaux et européens de recherche, conduire des actions collectives de progrès énergétiques, d’efficacité process…

 

• Coordonner les contributions spécialistes et académiques à La Revue Forge Fonderie grâce à un réseau entretenu de chercheurs en France et en Europe

communication

• Assurer la visibilité de la profession et des adhérents auprès du grand public et des secteurs clients

 

• Mettre à la disposition de nos adhérents des supports de communication pour soutenir une image positive de nos métiers et mettre en valeurs leurs applications

 

• Accompagner nos adhérents et renforcer leur visibilité sur les grands rendez-vous évènementiels de la profession

 

• Concevoir et éditer La Revue Forge Fonderie

juridique et fiscal

• Former et sensibiliser nos adhérents aux réflexes juridiques fondamentaux pour sécuriser leurs activités

 

• Les assister dans l’étude et la défense de leurs droits et intérêts

 

• Les informer sur les évolutions légales, réglementaires et jurisprudentielles impactant la Forge et la Fonderie

 

• Les représenter sur les questions légales, réglementaires et contractuelles auprès des pouvoirs publics, des secteurs clients (animation de commissions)

 

• Piloter les mises à jour et évolutions des conditions générales contractuelles des fonderies européennes et de la fourniture de produits forgés

Digitalisation « Forge et Fonderie X.0 »

• Réfléchir avec nos adhérents et partenaires sur les enjeux et impacts de la numérisation de nos industries et les décrypter lors de groupes de travail, visites, conférences

 

• Pour les dirigeants, les aider à enrichir leur vision stratégique en y intégrant les aspects de la Digitalisation

 

 

 

Environnement, hygiène et sécurité

• Défendre les intérêts de la Profession en participant à l'élaboration des textes réglementaires au sein des groupes de travail menés par le Ministère de l'Environnement (MEEM)

 

• Guider nos adhérents dans l'application des réglementations EHS sur les sites industriels par une expertise terrain

 

• Transmettre à nos adhérents les informations utiles en matières d'EHS : parution des textes réglementaires et des normes, diffusion des guides sectoriels, partage des bonnes pratiques, participation aux journées thématiques portant sur les grands enjeux EHS pour la Profession (intervenants extérieurs, visites de sites)

 

• Animer un réseau actif de professionnels et en faire bénéficier nos adhérents, notamment via la Commission Environnement composée de responsables EHS en entreprise menant des travaux sur les thématiques EHS

Actualité
12 septembre 2025

Dialogue stratégique automobile : le CLIFA insiste sur la nécessité d’adoption de mesures de contenu local européen

Dans le cadre du Dialogue stratégique sur l'avenir de l'industrie automobile européenne ce vendredi 12 septembre 2025, le CLIFA (Comité de Liaison des Industries Fournisseurs de l'Automobile) réunissant les six organisations représentant les fournisseurs automobiles français dont la Fédération Forge Fonderie, appelle la Commission européenne à prendre enfin des décisions urgentes et concrètes en faveur d'un contenu local européen.

 

Une réunion dans un contexte de crise structurelle

 

La Chine mène une concurrence offensive sur l’ensemble de l’industrie automobile européenne, déjà soulignée à plusieurs reprises par la Commission européenne. La réunion du Dialogue stratégique sur l’avenir de l’industrie automobile européenne intervient dans un contexte de crise sans précédent pour l’écosystème automobile européen : en excluant l’Allemagne, l’Europe subit un véritable effondrement avec un déficit multiplié par 15, explosant de 0,5 milliard en 2014 à 7,6 milliards d’euros en 2024 (Direction Générale du Commerce et de la Sécurité Économique).

 

Pour les équipementiers et fournisseurs, cette rencontre représente une opportunité cruciale d’alerter une nouvelle fois sur les menaces spécifiques pesant sur la chaîne d’approvisionnement automobile européenne et la disparition programmée de l’écosystème industriel des fournisseurs automobiles européens en l’absence de mesures fortes prises par la Commission.

 

Le CLIFA réitère son appel urgent pour des mesures de contenu local européen

 

Le CLIFA salue la volonté de la Commission européenne de renforcer le “Made in Europe” dans son plan d’action pour l’industrie automobile, notamment par l’introduction de ce critère dans les marchés publics, ainsi que l’annonce de la Présidente Ursula von der Leyen, dans le cadre de son discours sur l’état de l’Union 2025, d’une initiative en faveur d’une « E-car » européenne. Mais la Commission doit aller plus loin et traduire dans les faits le concept de “Made in Europe”.

 

S’appuyant sur ses préconisations formulées en juin 2025 et sur une étude technique approfondie du Gerpisa (Groupe d’études et de Recherche Permanent sur L’industrie et les Salariés de l’Automobile), le CLIFA appelle la Commission Européenne à officialiser immédiatement l’instauration d’un seuil de contenu local européen à 80% pour la qualification “fabriqué en Europe” de tous les véhicules légers et composants automobiles afin de préserver le niveau actuel de production européenne.

 

Au-delà de la nécessité d’une politique européenne de compétitivité forte, cette règle d’origine européenne (et définition du « fabriqué en Europe ») vise à créer un cadre concurrentiel adapté aux réalités industrielles permettant à l’industrie automobile de rester ancrée en Europe. Elle doit constituer un levier transversal d’intervention publique, applicable aux politiques commerciales, aux marchés publics européens, aux politiques de soutien à la demande, à l’encadrement des investissements directs étrangers et aux aides d’État sectorielles dans le futur « Clean Industrial State Aid framework ».

 

“Ce Dialogue stratégique constitue un moment de vérité pour l’industrie automobile européenne. Alors que la Commission active la clause de revoyure de l’interdiction 2035 des motorisations thermiques et envisage des aménagements réglementaires, l’Europe ne peut plus se contenter d’ajustements à la marge. Face à l’érosion accélérée de notre base industrielle, elle doit déployer des instruments de politique industrielle à la hauteur des enjeux géoéconomiques. L’instauration de règles d’origine à 80% représente un impératif de souveraineté économique”  interpellent les organisations du CLIFA.

 

 

 

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