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Les pièces de fonderie et de forge représentent 15 % du poids total d'un véhicule. La fonderie permet de réaliser la plupart des pièces composant le moteur : piston, culasse, turbocompresseur, … Les ingénieurs automobiles imaginent des voitures de plus en plus légères en optimisant les éléments de suspension et de direction, qui sont, eux, plus souvent des pièces forgées.
Puissance, vitesse, design, tenue de route, En un mot : performances. Pour donner aux pilotes des sensations extrêmes tout en garantissant leur sécurité, les pièces de fonderie sont nombreuses : cadre, bras oscillant, freins, moteur, roues, tés de fourche. Quant au vélo, la forge réalise les pédaliers et les manivelles en alliages légers pour gagner en vitesse et en légèreté.
La forge et la fonderie fournissent de nombreuses applications à l’industrie du Bâtiment, des machines utilisées aux structures de renforcement, piliers et poutres moulées assurant la solidité et la durabilité des constructions. Les grands magasins parisiens tels le Bon Marché s’enorgueillissent d’ossatures en fonte, et le Viaduc de Millau est un remarquable exemple de l’apport de la fonderie en architecture : pas moins de 1 500 lames brise-vent, constituées de pièces moulées, assurent le confort de conduite de l’automobiliste entrant sur le viaduc !
Les technologies de forge permettent quant à elle de produire d’élégantes pièces d’habillage de façade qui jouent avec la lumière.
Pour résister à des poussées de l'ordre de 50 tonnes et à des températures jusqu’à 1 600°C dans les moteurs à réaction, on a repoussé sans cesse les limites des alliages utilisés. Lors de votre prochain voyage, admirez sous les ailes, ces aubes de réacteurs qui bénéficient des toutes dernières technologies. La forge et la fonderie participent à créer les avions de demain.
Les paquebots bénéficient d'une hélice moulée qui permet de modifier la poussée sans changer le régime de fonctionnement du moteur et de belles mécaniques comme les vilebrequins, pièces forgées grandeur XXL pour ces géants des mers.
Et pas de victoire possible pour les participants du Vendée globe sans quille, winch, taquet… obtenus par forge et fonderie.
Premiers au monde, les chantiers de construction nautique français utilisent aujourd’hui 15 000 tonnes par an de lests prêts-à-monter (85% en fonte, 15% en plomb), de nombreuses pièces d’accastillage et de moteurs (bloc-cylindres, carters, culasses), moulées en aluminium-magnésium et en cupro-aluminium.
La forge et la fonderie embellissent et sécurisent nos espaces publics, des plaques et grilles d’égouts aux matériels d’éclairage urbain, en passant par les structures de bancs publics, les corbeilles à déchets…
Même les canalisations sous vos pieds sont des produits de fonderie. Chaque année, suffisamment de tuyaux sont produits en France pour atteindre le centre de la Terre. (est-ce toujours vrai ?)
* Deux tiers des foyers européens, et la totalité des foyers du Brésil, sont alimentés en eau par des canalisations françaises.
* Le 6 mai 1994, l’inauguration du tunnel sous la Manche révèle des voussoirs en fonte ductile qui, grâce à l’assemblage de leurs éléments préfabriqués capables d’assurer l’étanchéité et la résistance aux poussées de l’eau et de la corrosion, permettent une mécanisation souple et fiable des travaux souterrains.
Le rapport entre l’agriculture, la forge et la fonderie n’est a priori pas évident. Et pourtant, des tracteurs aux machines agricoles en passant par les systèmes d’irrigation, tous utilisent des pièces de forge et de fonderie. D’ailleurs, les jolies cloches qui tintent au cou des vaches et des chèvres sont pour la plupart en bronze moulé ou en acier forgé.
Dotée d’une grande résistance mécanique, la fonte GL est le matériau idéal pour fabriquer contrepoids, boîtes de transmission et de vitesse, systèmes de freinage et de relevage des tracteurs et accessoires traînés. Pas moins de 8 000 contrôles sont réalisés avant que l’agriculteur ne mène le tracteur dans son champ !
La fonderie s’invite dans les salles de bain : si les robinets brillent, c’est grâce à une structure cristalline fine, en fonte ou en acier, facilitant le polissage et la décoration, coulée dans un moule métallique.
La fonderie est également présente dans les laiteries, les brasseries, les vignobles… Cuves de vinification et autres installations industrielles (méthaniers, stations de liquéfaction, simulations spatiales, équipements pour le gaz naturel liquéfié) nécessitent en effet le recours à des alliages capables de supporter des écarts élevés de température et de pression.
De nombreux équipements électriques et électroniques nécessitent des pièces issues de procédés de forge et de fonderie. En téléphonie, les composants électroniques des smartphones sont souvent protégés par des structures obtenues par fonderie.
La haute résistance et la parfaite biocompatibilité et les possibilités d’obtention de formes complexes font de la fonderie de précision à modèle perdu une technologie de choix pour la production de prothèses médicales pour « réparer » le corps humain : hanche, genou, cheville, coude, épaule…
Il est même possible réaliser des pièces sur-mesure dont les formes numérisées sur l’individu lui-même, réalisées couche par couche par stéréo-lithographie avant d’être coulées, s’adaptent parfaitement au corps du receveur. En chirurgie dentaire, le procédé est couramment utilisé pour reproduire les empreintes uniques des dents de chaque patient.
* Les pièces maîtresses du synchrocyclotron du CERN à Genève doivent à l’acier moulé leur haut niveau de performance.
* La création d’un acier, résistant à la présence d’hydrogène sulfureux généré par la décomposition des végétaux, à l’attaque des mollusques et à la corrosion, a permis en 1966, de réaliser 24 turbines hydroélectriques indispensables au fonctionnement de la toute nouvelle usine marémotrice de la Rance qui produit encore aujourd’hui 600 millions de KWh par an.
1 000 à 2 000 mètres sous la mer au lieu de 10 mètres dans les années 50, voilà l’exploit auquel sont confrontées les plates-formes flottantes de forage d’exploration, reliées aux têtes de puits par des tubes en acier. La production d'électricité par les centrales hydrauliques, nucléaires ou thermiques est, elle, rendue possible grâce aux turboalternateurs qui renferment de nombreuses pièces de fonderie. Les éoliennes intègrent également des pièces moulées.
Autoélévatrices, ces cités marines reposent sur des pieds supports en acier moulé.
* Les pièces maîtresses du synchrocyclotron du CERN à Genève doivent à l’acier moulé leur haut niveau de performance.
* La création d’un acier, résistant à la présence d’hydrogène sulfureux généré par la décomposition des végétaux, à l’attaque des mollusques et à la corrosion, a permis en 1966, de réaliser 24 turbines hydroélectriques indispensables au fonctionnement de la toute nouvelle usine marémotrice de la Rance qui produit encore aujourd’hui 600 millions de KWh par an.
Des radiateurs et poêles en fonte qui assurent une diffusion durable et homogène de la chaleur aux cocottes en fonte émaillée qui cuisent sans brûler et résistent aux acides et détergents, les pièces de fonderie font partie intégrante du paysage domestique. La forge et la fonderie fournissent également de nombreuses pièces d’électroménager.
Certaines batteries de cuisine, les couverts, les outils de bricolage, de jardinage, la quincaillerie, les serrures et poignées de portes, certains boutons… sont aussi des pièces de forge.
* Adjugé 25 000 $ par Christie’s à New York en octobre 1999 ! Un tableau de maître ? Non, c’est le lot d’ustensiles « Le Creuset » (marmites et cocottes) en fonte ayant appartenu à Marilyn MONROE.
*Pour éviter l’impôt levé par Louis XIV sur la vaisselle d’argent, de riches clients commandèrent aux potiers d’étain de réaliser de véritables chefs d’œuvre.
Les industries de forge et de fonderie sont fournisseurs de composants et de sous-ensembles à destination des fabricants d'équipements industriels : machines-outils, pompes, compresseurs, élévateurs...
Grâce au travail des forgerons et des fondeurs sur les bogies, le TGV fait voyager ses passagers à plus de 300 Km/h ! Pièces en acier forgé pour les essieux, systèmes de freinage, pièces forgées en alliages d'aluminium pour les wagons passagers et de marchandises. Le « cœur de voie », des pièces en acier moulé indispensables au croisement des rails, permet aux trains de bifurquer en toute sécurité.
Au quotidien, la recherche en métallurgie permet d’accroître la vitesse des trains et imagine les futures pièces de guidage des tramways. C’est un peu grâce à la forge et à la fonderie que l’industrie ferroviaire française est leader mondial depuis plus de 30 ans.
Dans les activités sportives, les produits forgés sont nombreux : boules de pétanque, corps de détendeur de plongée, piolets et mousquetons pour l’escalade en toute sécurité, pièces pour matériels de kitesurf, de parapente, pièces pour le tir à l’arc… et mêmes les fers des chevaux !
Mais les trucks sous un skateboard, par exemple, sont de la fonderie. Les trucks sont les pièces maîtresses du skate permettant au « rider » de tourner. Les têtes de clubs de golf, également, sont généralement moulées. Dans un tout autre registre, même des instruments de musique intègrent des pièces de forge et de fonderie.
* Lors des Jeux Olympiques de Pékin, pas moins de 95 % des escrimeurs tiraient avec des lames forgées à Chambon-Feugerolles (France) ! Même proportion aux JO de Rio ?
Quand le métal est synonyme de luxe : la fonderie habille de nombreux flacons de parfum grâce à d’élégantes pièces moulées, par exemple en zamak faisant ensuite l’objet d’une dorure, mais fournit également pièces de stylos haut de gamme et bouchons pour spiritueux.
Utilisée pour la fabrication de certains bijoux, la forge rime aussi avec maroquinerie en ornant les sacs à main de petits cadenas et de belles boucles de ceinture pour les plus grandes marques du luxe français. Les nouvelles technologies de fabrication additive métal permettent la production de montures de lunettes en titane et de pièces d’horlogerie innovantes.
Les statues et fontaines de nos parcs et jardins, les cloches de Notre Dame… et mêmes les trophées des Césars et les médailles ! Les fondeurs d’art perpétuent les traditions et réalisent des œuvres classiques ou contemporaines. Le fondeur de cloches, artiste très spécialisé, utilise des techniques éprouvées depuis le Moyen-Âge avec des tracés désormais modélisés par ordinateur, pour des pièces pouvant atteindre pour certaines près de 200 tonnes.
Les grandes fontaines néoclassiques de la Place de la Concorde, accompagnées de leurs vingt colonnes et candélabres semblent de bronze, il s’agit pourtant de fonte de fer.
La forge n’est pas en reste, notamment avec la ferronnerie d’art : portails, marquises et rampes d’escaliers se parent de délicates volutes.
La production de La Porte de l’Enfer par Rodin a nécessité plus de 6 tonnes de bronze coulées en 55 secondes dans le moule. Livrés par bateau en 1973, 3 exemplaires ont trouvé place à Stamford en Californie, à Shizuoka au Japon et à Séoul en Corée du Sud.
Les pièces de monnaies sont aussi obtenues par forgeage ! C’est la Monnaie de Paris qui assure la totalité de la production des médailles, des bijoux, des bronzes d'art et des outillages originaux pour la monnaie officielle. Les monnaies de collection sont également et complètement réalisées à Paris. Imaginez le défi industriel que fût le passage à l’Euro !
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29 octobre 2026
Climat des affaires dans l’industrie européenne de la fonderie en septembre 2026
L’indice FISI (Foundry Industry Sentiment Indicator) est publié chaque mois par l’association européenne de fonderie EFF à partir des réponses des organisations membres, dont pour la France, la Fédération Forge Fonderie, sur le climat des affaires dans le secteur de la fonderie (fonte, acier et non-ferreux) à date et leurs attentes pour les six prochains mois.
Télécharger les résultats de l’indice FISI de septembre 2026 ICI Le secteur européen de la fonderie a connu une baisse du climat des affaires en septembre 2026. Le dernier indice FISI révèle une détérioration de la confiance dans plusieurs segments importants du secteur, malgré des signes d’amélioration dans l’environnement industriel au sens large. Il a reculé de 1,8 point d’indice pour s’établir à 95,2 en septembre 2026. Les résultats de septembre soulignent la divergence persistante entre les différents segments du secteur de la fonderie. Alors que les fonderies d'acier ont enregistré une légère amélioration de leur évaluation de la situation économique actuelle, les fonderies de fonte ont fait état d'une détérioration tant de leur situation actuelle que de leurs perspectives. Les fonderies de métaux non ferreux ont également connu une baisse, bien que leurs indicateurs restent nettement plus solides que ceux des secteurs de la fonderie ferreuse.
Fonderies de fonte : détérioration de la conjoncture et assombrissement des perspectives Les fonderies européennes de fonte ont connu une détérioration du climat des affaires en septembre 2026, inversant ainsi l'évolution plutôt positive des anticipations enregistrées en août. L'évaluation de la situation économique actuelle a reculé de 1,4 point pour s'établir à 98,1 points d'indice, contre 99,5 en août. Dans le même temps, les prévisions pour les six prochains mois ont reculé de 2,6 points pour s’établir à 85,4, contre 88,0 le mois précédent. La baisse simultanée de ces deux indicateurs met en évidence les difficultés persistantes auxquelles sont confrontées les fonderies de fonte européennes. Bien que l'indice de la situation actuelle reste relativement proche du niveau de référence de 100, les prévisions sont nettement plus moroses, ce qui témoigne d'une confiance limitée dans une amélioration significative des conditions du marché au cours des prochains mois. Ce secteur reste particulièrement exposé à l'évolution des secteurs clés de leur clientèle, notamment la construction automobile, la construction mécanique, les véhicules utilitaires, les machines agricoles et les équipements industriels. La faiblesse des investissements et l'incertitude quant aux entrées de commandes dans ces secteurs continuent d'influencer les perspectives. Les résultats de septembre suggèrent que la reprise anticipée en début d'année reste fragile. Il faudra une demande industrielle plus forte et un carnet de commandes mieux rempli avant de pouvoir espérer une amélioration durable de l'activité de production.
Fonderies d'acier : la situation actuelle s'améliore, mais les perspectives se détériorent Les fonderies d’acier européennes ont enregistré une légère amélioration de leurs conditions d’activité actuelles en septembre, même si la situation globale reste particulièrement difficile. L’évaluation de la situation actuelle des affaires a progressé de 1,9 point pour atteindre 76,4 points d’indice, contre 74,5 en août. En revanche, les prévisions pour les six prochains mois ont reculé de 2,1 points à 96,1, contre 98,2 le mois précédent. L'amélioration de l'indicateur de la situation actuelle est encourageante, compte tenu notamment de la faiblesse prolongée que connaît le secteur de la fonderie d'acier. Néanmoins, l'indice reste à un niveau historiquement bas, ce qui reflète les difficultés persistantes auxquelles sont confrontées de nombreuses fonderies d'acier européennes. L'écart considérable entre la situation actuelle et les anticipations indique que les entreprises prévoient toujours une certaine amélioration à moyen terme. Toutefois, le recul de l'indicateur des anticipations suggère que la confiance dans le rythme et la vigueur d'une telle reprise s'est affaiblie. Les fonderies d’acier sont étroitement liées aux secteurs à forte intensité d’investissement, notamment l’énergie, la construction mécanique lourde, les infrastructures, le transport ferroviaire, l’exploitation minière et la défense. L’évolution de ces secteurs, en particulier la mise en œuvre de grands projets d’investissement industriels et d’infrastructure, sera déterminante pour la demande future. Malgré la légère amélioration enregistrée en septembre, le secteur reste sous pression, et une reprise durable nécessitera une augmentation des commandes, un meilleur taux d’utilisation des capacités et une intensification des investissements dans l’ensemble de l’industrie européenne.
Fonderies de métaux non ferreux : le climat s'assombrit, mais reste relativement favorable Le secteur européen de la fonderie de métaux non ferreux a continué d’afficher des conditions d’activité nettement plus favorables que celles des secteurs de la fonderie de fer et d’acier, bien que tant le climat actuel que les prévisions se soient affaiblis en septembre. L'évaluation de la situation économique actuelle a reculé de 2,0 points pour s'établir à 131,6 points d'indice, contre 133,6 en août. Les prévisions pour les six prochains mois ont également baissé, perdant 1,8 point pour s'établir à 149,1, contre 150,9 le mois précédent. Malgré ces baisses, ces deux indicateurs se maintiennent à des niveaux relativement élevés, ce qui confirme la position relativement favorable des fonderies de métaux non ferreux. Ces perspectives sont soutenues par les opportunités liées à la construction légère, à l’électrification, aux technologies énergétiques et aux applications industrielles de pointe, en particulier celles nécessitant des composants moulés en aluminium et autres métaux non ferreux. Néanmoins, la baisse simultanée des conditions actuelles et des anticipations indique que les fonderies de métaux non ferreux ne sont pas totalement à l’abri des défis plus généraux qui touchent l’industrie manufacturière européenne. Les résultats de septembre suggèrent donc un fléchissement de la confiance plutôt qu’une détérioration fondamentale de la situation globale du secteur. Les fonderies de métaux non ferreux restent les plus optimistes des trois principaux segments de la fonderie, leurs anticipations continuant de dépasser leur évaluation des conditions commerciales actuelles.
Le secteur manufacturier européen se renforce : l'indice PMI (**) atteint 52,9, tandis que l’indice BCI (*) poursuit sa reprise Le contexte général du secteur manufacturier européen présentait un tableau plus encourageant en septembre 2026, contrastant avec la baisse de confiance observée dans une grande partie du secteur de la fonderie. L’indice PMI a progressé à 52,9 en septembre, contre 52,7 en août. Ce chiffre représente le niveau le plus élevé depuis mai 2022 et confirme que l’activité manufacturière de la zone euro a continué de progresser, l’indice se maintenant au-dessus du seuil des 50 points qui sépare l’expansion de la contraction. Cette amélioration a été soutenue par une production manufacturière et des nouvelles commandes plus soutenues. Les huit pays de la zone euro couverts par l’enquête ont tous enregistré une expansion, tandis que la production manufacturière et les nouvelles commandes ont continué de se renforcer. Ces évolutions constituent des signaux encourageants pour les fournisseurs industriels, y compris les fonderies européennes, bien que les retombées positives ne se soient pas encore répercutées de manière homogène sur tous les segments de la fonderie. L’indicateur du climat des affaires (BCI) de la zone euro a également affiché une amélioration en septembre. Le graphique de l’EFF indique que le BCI s’est rapproché de zéro, poursuivant ainsi sa reprise après les niveaux négatifs enregistrés en 2024 et 2025. L'indice BCI mesure la conjoncture dans le secteur manufacturier de la zone euro, en tenant compte des tendances de production, des carnets de commandes, des commandes à l'exportation, des stocks et des prévisions de production. Son amélioration suggère un environnement industriel général plus favorable, même si les fonderies continuent de faire face à des défis propres à leur secteur. La comparaison entre le FISI et le BCI met en évidence une évolution importante : la reprise de l’industrie manufacturière européenne ne se traduit pas encore par une amélioration correspondante de la confiance dans le secteur de la fonderie. Alors que les indicateurs industriels généraux se renforcent, les résultats du FISI de septembre soulignent un regain de prudence parmi les fonderies européennes, notamment en ce qui concerne leurs prévisions pour les six prochains mois.
Perspectives : la reprise de l'activité industrielle ne s'est pas encore traduite par une reprise généralisée du secteur de la fonderie Les résultats de septembre 2026 mettent en évidence le caractère de plus en plus inégal de la reprise industrielle européenne. Les fonderies de fonte continuent de faire face à un contexte économique morose, avec une baisse tant des évaluations actuelles que des prévisions à six mois. Les fonderies d’acier ont enregistré une légère amélioration de leur situation actuelle, mais leurs prévisions se sont affaiblies, ce qui suggère une incertitude persistante quant à la pérennité d’une éventuelle reprise. Les fonderies de métaux non ferreux restent relativement solides, bien que la baisse observée en septembre pour les deux indicateurs suggère que la confiance devient plus prudente, même dans ce segment. Parallèlement, l’indice PMI manufacturier de la zone euro, qui s’établit à 52,9, et l’amélioration de l’indice BCI montrent que le secteur manufacturier dans son ensemble donne des signes de reprise. Pour le secteur européen de la fonderie, le principal défi consistera à traduire cette reprise industrielle en une demande accrue de pièces moulées, en une meilleure utilisation des capacités de production et en un carnet de commandes plus solide. Le secteur continue de faire face à des défis structurels, notamment des coûts élevés de l’énergie et de production, la concurrence internationale, les incertitudes géopolitiques et la nécessité de réaliser des investissements substantiels dans la modernisation technologique et la décarbonisation. Il reste essentiel de garantir des conditions-cadres compétitives aux fonderies européennes afin de préserver la résilience des chaînes d’approvisionnement industrielles. Les mois à venir seront déterminants pour savoir si l’amélioration de l’activité manufacturière pourra soutenir une reprise durable du secteur européen de la fonderie. Bien que les indicateurs économiques généraux incitent à un optimisme prudent, les chiffres de septembre Les résultats du FISI montrent que des défis importants subsistent, notamment pour les fonderies de fer et d'acier.
Source : Traduction du communiqué EFF (https://eff-eu.org/european-foundry-industry-sentiment-83/). (*) Indice BCI : Business Climate Indicator. Indice de l’évolution du secteur manufacturier en zone euro publié par la Commission européenne à partir d’enquêtes sectorielles (tendances de la production ; carnets de commandes ; carnets de commandes à l'exportation ; stocks ; attentes en matière de production). Valeur égale à 0 : Situation neutre, ni optimisme ni pessimisme marqué. (**) L'indice des directeurs d'achat (PMI) dans la zone euro est un indicateur de la santé économique du secteur manufacturier. Il est basé sur des indicateurs tels que les nouvelles commandes, les niveaux de stocks, la production, les livraisons des fournisseurs et l'environnement de l'emploi. |
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