- parce que la Fédération Forge Fonderie rassemble les entreprises de votre Profession, les représente, et défend les droits et intérêts de ses adhérents quels que soient leurs tailles, technologies de production, alliages, et marchés.
- parce que votre adhésion à la Fédération Forge Fonderie vous donne accès, via un guichet unique, à des réponses fiables et rapides à vos problématiques, données par des professionnels reconnus qui possèdent une parfaite connaissance de vos spécificités ‘métier’
- parce qu’en étant membre de la Fédération Forge Fonderie, vous êtes partie prenante dans la définition des orientations, des stratégies, des choix de la Profession pour la défense des droits et intérêts de ses membres, comme pour la promotion des métiers
- parce que votre adhésion à la Fédération Forge Fonderie vous permet d’obtenir également
Être adhérent de votre organisation professionnelle c’est
Prendre sa place dans la profession et jouer son rôle dans ses instances | ![]() |
Renforcer son pouvoir de négociation avec les instances publiques et privées aux niveaux régional, national, européen et international | ![]() |
Accréditer l’idée que votre métier est un métier fort et mobilisé pour rester un métier d’avenir dans notre pays |
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Fournisseur de nos industries, vous pouvez également nous rejoindre avec un statut de membre associé. Pour connaître les modalités de ce partenariat et ses avantages, n’hésitez pas à nous contacter |
Pour mieux appréhender notre rôle et l’aide que nous pouvons vous apporter dans la gestion de votre entreprise, prenez contact avec la Fédération Forge Fonderie.
Depuis le 1er janvier 2013, afin de bénéficier des actions et des compétences mutualisées au sein de la Fédération Forge Fonderie, chaque entreprise adhère au syndicat professionnel dont relève son métier, l’Association Française de Forge pour la forge, les Fondeurs de France pour la fonderie, Moule & Prototype pour les entreprises du moule et du prototype. Ce sont ces 3 syndicats professionnels qui sont membres de la Fédération Forge Fonderie.
Cela me semblait naturel d’adhérer à l’organisation professionnelle...je participe à des réunions au niveau sectoriel et européen qui me permettent de rencontrer des confrères de culture industrielle différentes et de pouvoir m’informer sur les bonnes pratiques.
Xavier ROBERT-DEHAULT, Directeur Général Adjoint Aciéries Hachette et Driout
Pour avoir des informations relatives à nos métiers, un chef d’entreprise aujourd’hui ne peut plus vivre isolé en face d’un monde en constante évolution… Il ne peut les obtenir seul.
Pierre CHATEL, PDG Fonderies de Saint Dizier
Je suis un homme de réseau et j’ai besoin d’échanger avec des industriels qui partagent les mêmes valeurs …et puis l’organisation professionnelle me permet d’être en contact avec des compétences pointues dont je ne peux disposer dans une petite entreprise comme la mienne.
Bernard ECHALIER, Président du conseil de surveillance de La Fonderie Charollaise
Adhérer aux FONDEURS DE FRANCE, c’est l’assurance d’être informé et de pouvoir compter sur une équipe de professionnels toujours disponibles. Adhérer c’est se sentir moins seul. Adhérer c’est soutenir la Profession et assurer sa pérennité. C’est aussi l’occasion de se réunir dans la convivialité.
Jean-Claude GROS, Président de la Fonderie PERVIEUX
Parce qu’en étant unis, on est plus fort au niveau de la profession. C’est aussi un moyen de se rapprocher du pouvoir règlementaire en participant à différentes commissions pour défendre ses intérêts et faire valoir le point de vue de la fonderie française… Et quand on valorise sa profession, sa propre entreprise en bénéficie.
Marthe Prunier-Ferry, Gérante - Ferry Capitain
Les nombreuses missions organisées par la région Ouest de la Fédération Forge Fonderie nous ont permis de développer, en toute convivialité, un riche partage expériences entre les fondeurs et de créer ainsi une cohésion entre nous. De plus la compétence pointue du Service juridique de notre organisation s’avère très utile, par exemple en matière de détermination d’une stratégie de solution d’un contentieux.
Gilles Renard, Président de la Fonderie PRECICAST
Les noms des entreprises, des dirigeants, et les fonctions des industriels cités ici, sont susceptibles d’avoir évolué depuis la date d’enregistrement de ces témoignages.
Actualité |
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12 septembre 2025
Dialogue stratégique automobile : le CLIFA insiste sur la nécessité d’adoption de mesures de contenu local européen
Dans le cadre du Dialogue stratégique sur l'avenir de l'industrie automobile européenne ce vendredi 12 septembre 2025, le CLIFA (Comité de Liaison des Industries Fournisseurs de l'Automobile) réunissant les six organisations représentant les fournisseurs automobiles français dont la Fédération Forge Fonderie, appelle la Commission européenne à prendre enfin des décisions urgentes et concrètes en faveur d'un contenu local européen.
Une réunion dans un contexte de crise structurelle
La Chine mène une concurrence offensive sur l’ensemble de l’industrie automobile européenne, déjà soulignée à plusieurs reprises par la Commission européenne. La réunion du Dialogue stratégique sur l’avenir de l’industrie automobile européenne intervient dans un contexte de crise sans précédent pour l’écosystème automobile européen : en excluant l’Allemagne, l’Europe subit un véritable effondrement avec un déficit multiplié par 15, explosant de 0,5 milliard en 2014 à 7,6 milliards d’euros en 2024 (Direction Générale du Commerce et de la Sécurité Économique).
Pour les équipementiers et fournisseurs, cette rencontre représente une opportunité cruciale d’alerter une nouvelle fois sur les menaces spécifiques pesant sur la chaîne d’approvisionnement automobile européenne et la disparition programmée de l’écosystème industriel des fournisseurs automobiles européens en l’absence de mesures fortes prises par la Commission.
Le CLIFA réitère son appel urgent pour des mesures de contenu local européen
Le CLIFA salue la volonté de la Commission européenne de renforcer le “Made in Europe” dans son plan d’action pour l’industrie automobile, notamment par l’introduction de ce critère dans les marchés publics, ainsi que l’annonce de la Présidente Ursula von der Leyen, dans le cadre de son discours sur l’état de l’Union 2025, d’une initiative en faveur d’une « E-car » européenne. Mais la Commission doit aller plus loin et traduire dans les faits le concept de “Made in Europe”.
S’appuyant sur ses préconisations formulées en juin 2025 et sur une étude technique approfondie du Gerpisa (Groupe d’études et de Recherche Permanent sur L’industrie et les Salariés de l’Automobile), le CLIFA appelle la Commission Européenne à officialiser immédiatement l’instauration d’un seuil de contenu local européen à 80% pour la qualification “fabriqué en Europe” de tous les véhicules légers et composants automobiles afin de préserver le niveau actuel de production européenne.
Au-delà de la nécessité d’une politique européenne de compétitivité forte, cette règle d’origine européenne (et définition du « fabriqué en Europe ») vise à créer un cadre concurrentiel adapté aux réalités industrielles permettant à l’industrie automobile de rester ancrée en Europe. Elle doit constituer un levier transversal d’intervention publique, applicable aux politiques commerciales, aux marchés publics européens, aux politiques de soutien à la demande, à l’encadrement des investissements directs étrangers et aux aides d’État sectorielles dans le futur « Clean Industrial State Aid framework ».
“Ce Dialogue stratégique constitue un moment de vérité pour l’industrie automobile européenne. Alors que la Commission active la clause de revoyure de l’interdiction 2035 des motorisations thermiques et envisage des aménagements réglementaires, l’Europe ne peut plus se contenter d’ajustements à la marge. Face à l’érosion accélérée de notre base industrielle, elle doit déployer des instruments de politique industrielle à la hauteur des enjeux géoéconomiques. L’instauration de règles d’origine à 80% représente un impératif de souveraineté économique” interpellent les organisations du CLIFA.
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