Les aciers : alliages de fer et de carbone (< 0,6%)
Les aciers sont des alliages de fer et de carbone dont le taux est en général inférieur à 0,6% présentant d'excellentes caractéristiques mécaniques. L'augmentation du pourcentage de carbone améliore la dureté, la résistance à la rupture, la limite élastique, la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure et la trempabilité, mais elle diminue la malléabilité, la résilience et la soudabilité.
Les aciers représentent environ 95% des métaux utilisés dans le secteur de la forge, contre 12% de ceux utilisés dans le secteur de la fonderie, et sont classés en 3 grandes familles principales
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Aciers carbone
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Automobile, Poids lourd, TP, Agricole, outillage à main, coutellerie, arbres de transmission,… |
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Aciers faiblement alliés
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Automobile, Poids lourd, TP, Agricole, coutellerie, arbres de transmission,… |
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Aciers fortement alliés : Aciers inox Aciers réfractaires Aciers outils |
Chimie, nucléaire, alimentaire, aéro, energie, petrole |
L’ajout d’éléments influence les caractéristiques mécaniques des pièces produites, par exemple :
- le Manganèse (Mn) : augmente la limite élastique, la trempabilité et la résistance à l’abrasion
- le Nickel (Ni) : augmente la résistance aux chocs et à la corrosion
- le Silicium (Si) : augmente la limite élastique
- le Tungstène (W) : augmente la résistance à l’usure et à la chaleur
- le Molybdène (Mo) : augmente la résistance à l’usure et à la chaleur
- le Vanadium (V) : augmente la résistance à l’usure et aux déformations
Des gammes de caractéristiques mécaniques étendues sont obtenues après traitement thermique.
Les fontes : des alliages de fer et de carbone (2,5 à 4%)
Les fontes sont des alliages où le taux de carbone est élevé (2,5 à 4%).
Il s’agit d’un matériau présentant de très bonnes propriétés d’utilisation mais peu d’élasticité à la traction. Cela tient à la présence du carbone sous forme de lamelles de graphite libre qui cristallise dans la matrice métallique, celles-ci créent des amorces de rupture entraînant une certaine fragilité : ces fontes sont dénommées fontes à graphite lamellaire.
Pour améliorer leurs propriétés, on a recours à des éléments d’addition (nickel, chrome ...). Il s’agit alors de fontes dites alliées dont la teneur en carbone est généralement inférieure à 3%.
Les fontes à graphite sphéroïdal possèdent des caractéristiques qui dépassent celles de certains aciers, notamment en ce qui concerne leur résistance à la fatigue : cela tient au fait que dans ces fontes le graphite cristallise sous forme de petites sphères et non de lamelles.
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Fonte à graphite lamellaire (GL) |
+ Bonne usinabilité, rigidité, résistance à la corrosion et à la compression, bonne absorption des vibrations, excellente coulabilité |
Machines-outils, pièces mécaniques, chauffage, contrepoids, automobile |
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Fonte à graphite sphéroïdal (GS) |
+ Caractéristiques mécaniques élevées, grande ductilité, bonne usinabilité en structure ferritique et assez bonne en perilitique, bonne coulabilité et soudabilité, bonne élasticité |
Pièces mécaniques, pièces automobiles (pièces de liaison au sol, pièces de sécurité : composants moteurs type vilebrequins, freinage, freinage, supports de fusée de roue…), pièces ferroviaires, agricoles, hydrauliques, pour travaux publics, tuyaux d’adduction d’eau |
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Fonte à graphite vermiculaire (GV) |
+ Avec un graphite dont la forme est comprise entre les lamelles et les sphères, la FGV allie les avantages de la FGL sans ses inconvénients (Fragilité) - La principale difficulté est la maîtrise reproductibilité de sa structure |
Transports terrestres : carters-cylindres et culasses de gros moteurs (2,5 à 7 litres de cylindrée) en véhicules particuliers, et camion |
Cuivres et alliages cuivreux
Le cuivre est le premier métal travaillé par l'homme avec l'or. Il est facile à travailler, ses alliages sont utilisés en forge comme en fonderie, et ses usages très diversifiés. On peut citer en principales caractéristiques une excellente résistance à la corrosion et très bonne conductibilité électrique.
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Bronze (Cuivre-Etain) |
+ Conductivité électrique et thermique parmi les plus élevées Excellente coulabilité Faible dureté l’usinage et la découpe Résistance à l’usure (propriétés anti-frottement) Amagnétisme Soudabilité et aptitude au brasage Aptitude au polissage et aux traitements de décoration Bon coefficient de dilatation Bonne résistance mécanique et dureté Résistance à la corrosion particulièrement en milieu marin Caractéristiques mécaniques élevées |
Cloches, équipements électriques et électroniques, connectique, échangeurs de chaleur, robinetterie industrielle et sanitaire, plomberie, construction navale aérospatiale et aéronautique, pièces d’étanchéité en milieu marin, échangeurs marins, énergie nucléaire, automobile, ferroviaire, bâtiment, plomberie |
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Laiton (Cuivre-Zinc) |
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Cupro-aluminiums (Cuivre-Aluminium) |
Alliages légers et ultralégers
Les alliages légers sont élaborés à partir d’aluminium et les alliages ultra légers à partir de magnésium. Les principales propriétés de l'aluminium sont sa légèreté, sa bonne résistance à l'oxydation et sont excellente conductivité électrique et thermique.
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Alliages d’aluminium et de silicium |
+ Légèreté, bonne coulabilité, usinabilité et propriétés d'aspect |
Automobile, aéronautique et spatial, mécanique, chimie |
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Alliages d’aluminium et de cuivre |
+ Bonnes caractéristiques mécaniques, bonne usinabilité |
Tuyauteries, raccords |
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Alliages d’aluminium et de magnésium |
+ Bonne usinabilité et grande résistance à la corrosion |
Piston, aubes de compresseurs |
Alliages de zinc et zamak
Les alliages de zinc sont le plus souvent alliés à l’aluminium (de 4 à 30%) et contiennent parfois de faibles additions de magnésium (de 0,012 à 0,06%) et de cuivre (jusqu’à 3%).
Le plus couramment utilisé (95% du marché) est appelé zamak (zinc pur à 99,995%).
Sa coulabilité et sa bonne pénétration en font un alliage adapté à la coulée sous-pression qui permet d’obtenir des pièces minces et/ou de configuration compliquée.
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Zamak (Aluminium, Magnésium, cuivre) |
+ Très bonne coulabilité, stabilité dimensionnelle, résistance à la corrosion |
Automobile, bâtiment, décoration, électricité, électronique, parfumerie |
Les super-alliages
Ces alliages haute performance présentent d'excellentes résistances mécaniques, notamment en fatigue thermique, corrosion à chaud ou torsion
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Hastelloy Inconel Monel |
+ Bonne résistance mécanique (pression, torsion, fatigue), résistance à la corrosion, grande résistance à hautes températures |
Aéronautique (turbines, turboréacteurs), sport automobile, marine |
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1 juillet 2026
Climat des affaires dans l’industrie européenne de la fonderie en mai 2026
L’indice FISI (Foundry Industry Sentiment Indicator) est publié chaque mois par l’association européenne de fonderie EFF à partir des réponses des organisations membres, dont pour la France, la Fédération Forge Fonderie, sur le climat des affaires dans le secteur de la fonderie (fonte, acier et non-ferreux) à date et leurs attentes pour les six prochains mois.
Télécharger les résultats de l’indice FISI de mai 2026 L’industrie européenne de la fonderie reste sous pression en mai 2026 En mai 2026, l’indice FISI fait état d’un nouvel affaiblissement de la confiance des entreprises, passant de 95,2 points en avril à 93,5 points en mai. Alors que les fonderies de fonte et d’acier font état d’une détérioration de leurs conditions d’activité et d’une révision à la baisse de leurs prévisions pour les mois à venir, les fonderies de métaux non-ferreux continuent à faire preuve de résilience et de confiance dans l’évolution future du marché. Les conclusions générales reflètent un contexte industriel difficile en Europe, caractérisé par une demande modérée, des incertitudes économiques et une pression persistante sur l'activité manufacturière. Les fonderies de fonte confrontées à une baisse de confiance En mai 2026, les fonderies de fonte européennes font état d’une baisse tant de leur évaluation de la situation économique actuelle que de leurs prévisions pour les six prochains mois. L’indice de la situation actuelle a reculé de 2,4 points pour s’établir à 96,3, tandis que l’indice des prévisions a baissé de 2,7 points pour s’établir à 82,6. Ces chiffres indiquent que de nombreuses fonderies de fonte continuent de faire face à un faible volume de commandes et à des perspectives de marché incertaines, en particulier dans les secteurs liés à la production industrielle traditionnelle et à l’activité de construction. La fonderie d’acier reste le segment le plus fragile Les fonderies d’acier européennes ont enregistré les niveaux de confiance les plus bas parmi tous les secteurs de la fonderie. L’indice de la situation économique actuelle a reculé de 2,0 points pour s’établir à 72,7, reflétant des conditions d’exploitation qui restent difficiles. Les prévisions pour les six prochains mois se sont également affaiblies, reculant de 1,5 point pour s’établir à 96,6. Bien que les prévisions restent proches du seuil de référence neutre, le secteur continue de rencontrer des difficultés liées à une demande insuffisante et à un faible taux d’utilisation des capacités. Le secteur des métaux non-ferreux continue d’afficher de meilleurs résultats En revanche, les fonderies de métaux non ferreux ont conservé une position solide. Bien que l’évaluation de la situation économique actuelle ait légèrement reculé de 0,5 point, l’indice s’est maintenu à un niveau élevé de 132,8. Les prévisions pour les six prochains mois se sont encore améliorées, progressant de 1,5 point pour atteindre 147,4. Ces perspectives positives reflètent une demande soutenue dans des secteurs tels que l’électrification, les énergies renouvelables, les solutions de mobilité légère et les applications d’ingénierie de pointe, qui reposent tous largement sur l’aluminium et d’autres pièces moulées non ferreuses.
Les indicateurs économiques généraux en Europe restent mitigés L’évolution de l’industrie de la fonderie correspond aux indicateurs économiques généraux observés à l’échelle européenne. L’indice BCI (*) publié par la Commission européenne est resté en mai 2026 en dessous de sa moyenne à long terme, ce qui indique que la confiance des entreprises industrielles ne s’est pas encore pleinement rétablie. Les industriels continuent de faire face à des incertitudes géopolitiques, à des coûts de production élevés et à une attitude prudente en matière d’investissement dans l’ensemble de l’économie européenne. L'indice des directeurs d'achat (PMI Purchasing Managers’ Index**) de l'industrie manufacturière de la zone euro s’établit à 51,6 en mai, se maintenant au-dessus du seuil critique de 50 et indiquant une croissance modérée de l’activité manufacturière. Toutefois, le PMI a reculé par rapport aux niveaux d’avril, ce qui suggère un ralentissement du rythme de la reprise. Alors que la production manufacturière a continué de progresser, les entreprises ont fait état d’une croissance plus faible des commandes et de réductions d’effectifs persistantes. L’indice PMI composite de la zone euro, plus large, est resté inférieur à 50, soulignant la faiblesse économique persistante en dehors du secteur manufacturier.
Source : Traduction du communiqué EFF (https://eff-eu.org/european-foundry-industry-sentiment-79/). (*) Indice BCI : Business Climate Indicator. Indice de l’évolution du secteur manufacturier en zone euro publié par la Commission européenne à partir d’enquêtes sectorielles (tendances de la production ; carnets de commandes ; carnets de commandes à l'exportation ; stocks ; attentes en matière de production). Valeur égale à 0 : Situation neutre, ni optimisme ni pessimisme marqué. (**) L'indice des directeurs d'achat (PMI) dans la zone euro est un indicateur de la santé économique du secteur manufacturier. Il est basé sur des indicateurs tels que les nouvelles commandes, les niveaux de stocks, la production, les livraisons des fournisseurs et l'environnement de l'emploi. |
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